汽车变速箱齿轮内啮合与外啮合的区别是什么-搜答案-搜搜做题作业网

既然它们是啮合在一起,肯定是线速度一样．否则他们不能啮合．同一个齿轮上的任意不同两点的角速度是相等的

两个齿轮相互啮合,如果是外啮合,他们旋向肯定是相反的.如果是内啮合他们的旋向是相同的.

齿轮啮合角α‘；齿轮压力角α；未变位时的中心距a；实际中心距a'.cosα‘=cosα(a/a').

压力角,是单个齿轮就“拥有”的,加工后,压力角就固定不变了.啮合角,是一对齿轮啮合时,才产生的；中心距不同,啮合角不同（中心距变大,啮合角变大）；啮合线,是一对齿轮啮合点的轨迹,是两个齿轮在中心距固定

这题可以简化得到一个三角形,三角形的A顶点放到原点,AC边与坐标轴x轴重合则,若使AB边在第一象限内,那么B点坐标为：（80√2,80√2）由题可知：AB=160cm,BC=185cm,CA＞225c

内齿齿数=23*18=414.内齿齿顶园直径=Z*M-2M=414*0.984-2*0.984=407.376-1.968=405.408.以上是按您提供的数据计算.我觉得该数据存在错误,您有可能是测

这跟齿轮的大小有关,即使齿轮的大小都一样,也应该是在中心距离的中垂线上,说中心线不准确,个人感觉.

内啮合齿轮泵设计时,就决定泵的功能:输送,压差小,出口压力不高.也可输送高粘度流体.高转速.外啮合齿轮泵分两种:一种是高转速,例如:液压齿轮泵.一种是低转速,例如:齿轮计量泵.外啮合的齿轮计量泵,用于

内外齿公法线理论没区别,只是在测量时,外齿一般用公法线,内齿用跨棒距,测量方法不一样.变位齿轮的公法线,我还真没手算过,用kissoft可以直接算,

一对齿轮,齿数越多,重合度就越大；书上的最大重合度公式,是以齿轮与齿条啮合推导的；重合度≥1是齿轮连续啮合的基本条件,相对的,重合度越大越好,同时参与啮合的齿数多,单个齿承载被分担了.再问：那么重合度

变速比调1：3,A的转速为1440,B转速就是1440/3刀刃到轴心的距离其实就是半径有了转速和半径,线速度就能求了

分度圆直径=模数×齿数=62.你的分度圆直径是57?是参数错误,还是斜齿轮啊?再问：不好意思！是我写错了，分度圆直径是62，齿根圆的直径是57。想知道相对应的直齿条的画法，以及齿轮齿条啮合中心距，请问

1.变位齿轮公法线长度Wk=（Wk*+ΔW*）m2.公法线跨测齿数k=（α/180度）Z+0.5+（2xcotα）/π3、详见《机械设计手册》机械工业出版社2007年12月版第三卷第16-31页

（大轮齿数-小轮齿数）×模数÷2=内啮合齿轮的标准中心距（135-14）×16÷2=968(mm)

直齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮的模数必须相等,两齿轮分度圆上的齿形角必须相等.斜齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮法面模数相等,齿形角相等,螺旋角相等且螺旋方向相反.直齿圆锥齿轮的啮合条件:两齿轮的大端模数

一般的,模数、压力角都是标准值；非标准的模数、压力角,几乎没有.根据机器、设备的生产国家,可以判断齿轮模数、压力角的标准值.在齿轮测绘时,一般测量数值都可以和标准模数、压力角“对上号”的.如果,“对不

外啮合是两个齿轮的齿都是外齿,这样的啮合属于外啮合.内啮合是一个齿轮是外齿,一个是内齿(孔里面的齿）,两齿轮啮合属于内啮合

一对相啮合传动的渐开线齿轮,其压力角为“C分度圆上的压力角”,啮合角为“B节圆上的压力角”.

3个齿轮节圆相切即可,可以呈三角形排列.中间齿轮叫介轮（惰轮）.注意齿轮旋转方向的选择对介轮受力的影响.再问：节圆在哪里啊,我现在两个相同的齿轮位置已定下来了,就不知道中间的过桥轮的位置该怎么确定再答

外啮合的二个斜齿轮,他们的旋转方向是相反的.