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F=0.03GG=mgF=-ma这三个式子合起来就求出来加速度了,是个负值.利用v0-vt=at因为最后是停下了,vt=0,v0=21.6求出t,就是从关闭发动机到停下的时间.然后把过程反过来看,就是

电动助力的优势在于机械结构体积小,重量轻.机械液压助力的优点是输出稳定,但是机械结构复杂体积较大,而且保养成本较高.

目前汽油价格全国会有所不同,93号在7.8元左右上下汽车价位越高并不等同于越省油,相反越豪华的汽车耗油量越大,这是因为他们使用的发动机排量和功率不一样,且要求油品质也不一样.豪华汽车多用97号或98号

转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度,当然,助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用.　　就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料,大致可以分为三类：　　第

如果自己进设备自己安装的话,应该是500--700元把,如果想让别人给你改装需要1000左右吧.其实自己弄就行,很简单的,说明书上很详细!

电子油门取消了油门拉线,踏板下连接的是滑动电阻,通过踏板动作把电信号传给电脑,电脑再控制节气门内的电机来带动节气门翻板!电子助力分两种,一种是电机安装在方向盘下的转向柱上,工作时通过转角,力矩等传感器

可能是油壶滤网堵塞了,进油量不够就会这样.或者是油泵的刮片磨损了.

你知不知道装了是什么后果对于一般民用车马力瞬间提升50%以上你确定你车身的强度足够你确定你能控制得住车你确定你不会撞死人你确定你能刹得住不把自己弄死这不是装上去就完了的问题有很多东西要考虑

基本原理是：模块根据车速和转向角传感器以及偏转率传感器等等信号,来控制电机提供助力.给你一个资料看看.

油耗：指100公里测算烧了几升油.比如人们常说8个油,9个油,指的是100公里耗油8升,9升油耗x油价除以100公里,就得出多少钱一公里.比如油耗是9个油,油价7.5元/升,9x7.5/100=0.6

这个根据不同的车,位置是不同的. 但是原理上可以判断出来的,高压油管是从转向助力泵出来的管子,接到转向机上,然后低压回油管是经过前面的油冷器,或者是转向冷

有动力转向的车具有打方向助力的功能,打方向很容易,减轻驾驶员的疲劳；有的高档车具有的动力转向不仅有以上功能,而且在车辆行驶在高速,冰雪等打方向比较“飘”的路面上时控制助力增加打方向的力度帮助驾驶员更好

是这样的,是根据车的不同而不同,一般轿车的油压是6-8MPa左右,而大卡车的压力大于10.0MPa.

如果是液压转向助请看,1油壶2进油管3转向助力泵4高压油管5方向机6回油管(之1油壶,也有的车在此加有散热器)

东风8吨随车吊国三23.5左右,东风8吨随车吊国四大概的30万左右.

抽腐蚀性气体的泵会用到氮气,氮气对泵进行吹扫,延缓腐蚀性气体对泵的腐蚀.应该是真空镀膜工艺中用到的一些气体对泵有腐蚀作用,所以会采用这种泵.

助力泵缺油转弯会有异响,这个我亲身体验过.缺油后,方向盘会有转动时一跳一跳的感觉,然后有时又感觉很紧,打不动,而且打开机头盖后可以听见明显的泵电机空转动的声音.无论如何,先加了助力泵油,然后再找你打死

百公里大约能省一半的钱

油耗：指100公里测算烧了几升油.比如人们常说8个油,9个油,指的是100公里耗油8升,9升油耗x油价除以100公里,就得出多少钱一公里.比如油耗是9个油,油价7.5元/升,9x7.5/100=0.6

电子液压助力就是所谓的EPS也就是由助力马达来完成的.（不是靠发动机带动的）而机械液压助力是由发动机带动工作的.