气压低物体会膨胀吗

现在的书上普遍没有确定,应该说现在没有哪个人或哪个科学家能回答这个问题.就跟问2012年12月23号会不会出现大灾难一样不过你自己可以想象一下我们现在所处的宇宙会趋向于一个什么结果无限膨胀那么就是无穷

1、温度,温度越高气压越大.2、密度,密度越大,气压越大.（如果说了是体积一定的,那么也可以说是与质量有关.如果说了是质量一定的,那么也可以说是与体积有关.）

气旋中心近地面是低气压,近地面气流向中心辐合,所以气流都被堆积,被“挤”上去了.

对于封闭系统,温度升高,气压多数是要升高的.但是对于非封闭的大气系统,温度升高,空气膨胀,同时上升,引起空气密度下降,气压降低.

其实赤道低气压和副热带高气压的形成是因果关系,同理极地高气压和副极地低气压也是这样.赤道低气压的形成是由于赤道地区年接受太阳辐射热量最多,地球表面空气受热膨胀上升,在地表形成低压,既赤道低气压.上升后

膨胀后,空气会扩散,那么原本该地方的空气密度就会减少,进而气压降低.再问：我的意思是说如果热空气不膨胀，那肯定会比周围气压高，他膨胀是减压，不过减的程度怎么就会成低压呢？再答：高压锅，在锅内的热空气是

是等温膨胀还是等压膨胀用状态方程：PV=NRT来理解P是压强V是体积N是物质的量R是常数T是温度这是宏观解释从压强的微观定义来看：P=NP/T就是单位时间气体分子对容器壁的冲量温度升高,分子热运动加快

台风是一种热带气旋.　　热带气旋是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋,是一种强大而深厚的热带天气系统.它象在流动江河中前进的涡旋一样,一边绕自己的中心急速旋转,一边随周围大气向前移动.在北半球热带气旋

因雨天或下雨前空气中含较多水蒸气,空气平均分子量减小,即空气密度减小,而导致气压减小.温度越高,雨天气压减小更多,所以,夏天雨前人会感到胸闷（人的吸气是外界大气压压入,当然空气的含氧量变化也有关）.（

不对.空气垂直下沉,导致高空气压低,近地面气压高再问：反过来不一样吗若按照我的说的空气会怎样运动谢谢奥再答：反过来不一样，因为大气在垂直方向的上升或下沉运动，才形成了高压和低压，主要成因有两个：冷热不

轮胎上标注着充气气压,如果按照标准充气,那么在汽车行驶过程中轮胎的胎冠（及轮胎的花纹中间侧）和胎肩（轮胎花纹边缘）都和路面水平接触.这样对轮胎的磨损是正常的行驶磨损.如果充气气压过低,那么在汽车行驶过

不矛盾,气体受热压强变大是指等容的情况下,而大气容积会变,所以只考虑空气受热向上升造成气压下降

不一定.冰在0度的时候,吸热不升温.石膏吸热体积收缩.

由于地面的冷热不均,所以导致热的地方气流上升,近地面形成低压,高空形成高压（同海拔相比气压升高或降低）,冷的地方气流下沉,近地面形成高压,高空形成低压,由于同一水平面气压有高低区别,所以空气水平方向上

气压跟天气有密切的关系.一般地说,地面上高气压的地区往往是晴天,地面上低气压的地区往往是阴雨天.这里所说的高气压和低气压是相对的,不是指大气压的绝对值.某地区的气压比周围地区的气压高,就叫做高气压地区

硅胶吸水不会膨胀,会变色.

是在同一水平面才从高压到低压,没这个前提是错误的

热力环流的基本模式是：地表气温分布不均,高温地区空气上升到高空辐散,所以近地面是低压,而高空形成高压；低温地区空气下沉,近地面形成高压,高空是低压.这样在水平方向上形成气压梯度,在水平气压梯度力的作用

低气压带指地面附近气压比较低,热空气受热上升,使地面附近空气变稀薄,所以气压降低.高气压带指地面附近气压比较高,冷空气遇冷下降,使地面附近空气变密,所以气压升高.

会有点.如果气压足够低,低于水在此温度的饱和蒸汽压时,水会气化,看起来像沸腾了.跟大气压有关,因为我们通常讲的负压就是与大气压比的,最低就是负一个大气压,就是真空了