正常运行电压超前电流30度

不一定是指纯电容上的,只要是容性元件电流都会超前电压.至于超前是什么意思,我给你举个例子：大家都知道,电感对电流有抑制作用,也就是说电流时缓慢增大的,这时电流滞后于电压.电流超前的意思也是这样,只不过

1.电感通直流隔交流.在集成电路板上常常用来隔交流.还可以限流作用,并可以利用感应电动势获得较高的电压,最典型的就是各类日光灯,金卤灯都必须使用的镇流器.电容器有隔直流通交流的作用.2.功率因素是电压

电容属于充电蓄能元件,在交流电路里它不断的充放电.在每个周期里它都是初始充电电流先达最大值,而充电结束时才能达到电压最大值.因而它的电流最大值永远领先于电压最大值,三相交流电的一个完整周期是360度,

就拿电感来是你给它加上电压,电压达到了,而电流受到感抗的阻耐而慢于电压,所以电流滞后与电压.电容是电流先流过而电压后达到,所以电压滞后于电流.功率因素低是由感性负载造成的,电容正好和他相反,加上电容正

就是说通电以后电感两端出现电压比电流早,具体度数是把发电机旋转一周作为一个频率周期.在正弦波形图上面理解90度比较容易.再问：直接回答是外接电压还是感应电动势好吗？再答：是外接电压再问：那感应出来的端

电路中三个常用元件就是电阻、电感、电容.电阻大家都很熟悉,加给电阻的电压和电流是同时到达的,电感、电容就不同了.电感有阻止电流增大的过程,也就是说电感上的电流是不会突变的,有个过渡过过程,也就是说当开

元件串联时,以电流为基准比较方便,而元件并联时,以电压为基准比较方便.

首先纠正一下,纯电感电路中,是电压超前电流90度.\x0d原因是电感中的电流发生变化时就会产生感应电压,所以电压会迅速建立,而感应电压的产生会阻滞电流的变化,电流变化会滞后

电流超前电压,表示线路容性无功电流过大、功率因数大于1,无功电流就会倒供发电机绕组增大励磁、激磁效率,使输出电压过高.

首先要明白电子电路中的电容和电感的作用,在电子电路中电容是隔直通交,电感是隔交通直,这个阻碍只是形象的比喻而已,这下明白了,有电容的电流超前电压,有电感的电压超前电流,就拿日光灯的镇流器来说,他就是靠

既最大值前后时间差90度

你是学电路基础吧?交流电的波形是不断变化的.电压超前电流说的是相位（用相位的方法表示）是电压的相位超前电流的相位.

电流0度,电压120度,电压超前电流120度.是按逆时针旋转的.试想想,电压旋转到120度了,电流才旋转到0度的位置,自然是电压超前电流啦.一般电力系统中都习惯说电压超前电流多少度,功率因数角就是这么

滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的\x0d也就是说,比如是容性负载（电容器）,那么他会导致最终电流超前90度,如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度）\x0d反过来说,在

电压还是电网电压相位没变,但电流比电压滞后了90度这是纯电感电路,若不是纯电感电路,如电感加电阻,电流迟后小于90度若是纯电容电路,则电流超前电压90度,若是电感电容电阻串联电路,那要看谁的阻抗大以电

90°,设电感的感抗为jZ,电压为0°,那么电流为I=U/jZ=-jU/Z,即电压超前电流90°再问：再问：4再答：ѡ���أ����u1�ǵ���ĵ�ѹ����ôu2���ǵ������л��ߵ��

正弦交流电源的负载中有电容或电感性负载时,电流与电压相位不同,可能超前或滞后某个角度,即提前或推后达到最大值.可以把这个量分解成与电压同相位和超前（滞后）90°的两个分量.与电压同相位的电流分量消耗在

超前——容性（过补偿）电流超前滞后——感性（欠补偿)电压超前负载为感性负载时,电压超前电流;负载为容性负载时,电流超前电压;负载为纯阻性负载时,电流与电压同相.

错纯电阻电路中,电压电流相位差是0°纯电感电路中,电压超前电流90°纯电容电路中,电压滞后电流90°也因此,RC,RL,LC,RLC,等电路可以构成移相电路

在纯电阻负载电路中,电压电流同相.电压超前电流,属感性负载电路,当电路中感抗为0.5（单位）,电阻为0.866（单位）是,电压超前电流30度.没有电压超前电压的说法.在容性电路中,电流超前电电压.