某同学在水平公路上骑自行车,当车胎发生缓慢漏气时,车胎对地面的压力和压强 A．压-搜答案-搜搜做题作业网

选C,整车和人的重量没变,所以压力不变,漏气后车胎接地面积变大,所以压强减小

（1）设x小时后,两人首次相遇,则（21+14）x=42,x=7/6小时（2)设x小时后,两人首次相遇,则21x-14x=42,x=6小时（3）设x小时后,两人首次相遇,则21x=14x+14,x=2

这是一个近似计算,估计数量级的问题.先设人与车总重量为：65kg则G=mg=650N再设车子为匀速运动：V=15km/h=4.17m/s所以牵引力F=G*0.02=13N功率：P=F*V=13*4.1

骑自行车时，对地面的压力等于人和车的重力，所以压力不变．而车胎有缓慢的漏气现象，会使车胎与地面的接触面积变大，根据公式p=FS可知：在压力F不变时，受力面积S变大，压强会变小．故选C．

如果要考虑长途远行,那么推荐你买旅行车,旅行车结合了山地的舒适性,又兼顾了公路车的速度上特点,还有可以携带小行李的货架,挡泥板、避震前叉等等装备.这样对于长途骑行旅游的人来说,是非常实用的了.捷安特、

还要测出自行车轮的直径D,自行车速度应该等于路程与时间的比值,表达式为：2πkD/t再问：还需测量大齿轮半径r1,小齿轮半径r2,后轮半径r3.求前进速度表达式再答：利用大齿轮半径r1与小齿轮半径r2

后轮是主动轮,前轮是从动轮,因为车链带动的是后轮,前轮是被带动的.通俗点讲,后轮就像脚,要前进,脚必须向后蹬,那么地面就会给它一个向前的摩擦力,同样地面也会给后轮向前的摩擦力；前轮就好比是人的躯干,由

自行车用力蹬而前进时，后轮相对于地面有向后的运动趋势，因此后轮所受的摩擦力向前；前轮是利用地面的摩擦力滑行的，因此前轮受到的摩擦力向后；故答案为：向前

减小,因为总质量不变,受力面积增大了.

设经过x小时两人首次相遇所以的14x+21X=42解得1.2小时两人1.2销售后首次相遇

当车胎缓慢漏气时，车胎变扁，与地面间的接触面积（受力面积）增大，在同样压力（车加人重相同）的情况下，减小压强．故选B．

设人和车的总质量为80kg，总重就是800N，则受到的阻力的大小为40N，假设骑自行车的速度为6m/s，则匀速行驶时，骑车人的功率P=FV=fV=40×6W=240W，则该学生的功率最接近于250W．

m=50kg,P=39W,f=umg=0.02*50*10N=10N最小力F=f=10N最大速度V=P/F=39/10=3.9m/s

注意安全,最好别上公路,毕竟广州车多.广州不是有专门的骑车道嘛.就骑那个

A同学是对的.再问：步行和骑自行车是怎么受力的啊再答：呵呵，能量守恒不是用在这里的，就说你面前是一个下坡，当然在a到b的路线上，你骑自行车和步行下坡哪个省力，哪个省功，很明摆的吗，这个画不出什么力臂，

美骑家的Masi公路车SpecialeCorsa我挺喜欢的,公路车就是要追求速度的,质量好就行

变速直线运动80千米/小时8：50~9:10120千米/小时再问：80怎么算120又怎么算、平均速度不是8:10到8:20更大么？再答：看错个数变速直线运动80千米/小时8：50-8：20=30分钟6

如果路面质量好就选择,捷安特弯把的赛车,不过现在比较流行那种山地车,不比弯把的速度慢,因为山地车缓冲好不会因为骑时间长而感觉屁股疼

（1）两人一共行了两个全程,相当于相遇42×2÷（14+21）=2.4小时（2）相当于追及42÷（21-14）=6h

C（轮胎瘪了之后与地面接触面积变大,压强减小,空气质量忽略则压力不变）C（这题连密度都不用算,直接从题干和答案判断）D没什么好解释