摩托车改装化油器

1.2800【设摩托车为X远则12000+X除以12=5000+X除以7】2.28【设六一班有X人,实际出勤为y人则1/6y=x-yx-y-1=1/5(x-1)】3.30【设蓝墨水X箱则65-x-11

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油箱-----直达管----油管-----汽油泵------油水分离器（粗滤）----汽油滤芯（细滤）----化油器进油接头---化油器储油室----主供油系统-----节气门----进气支管----

1.怠速不稳与化油器柱塞楔形槽和怠速调整丝那有坑没有关系,那里有个小坑是正常的,主要是长期使用时磨出来的.对于老车来说,怠速不稳主要与气缸压缩情况（如气门关闭不严、气缸压力过低等）和化油器雾化不好有关

如果你原来的化油器还能用的话,换上去试一试有没有这样的情况发生!要是有就证明不是化油器的问题了,检查其他的了!要是没有这样的情况就是你换的化油器的问题了!

没必要,二次补气装置是排气燃烧装置,不参与发动机的燃烧,对功率和油耗没帮助

说简单也简单,说难也难.你先下载一段公路赛跑车MP3高音质声音,然后拿到懂电子的地方.比如某某维修【必须懂电子.】然后叫他把声音放到电子里【集成线路板之类的,我也不知道咋说】一说他就懂、在叫他给你找个

楼主我说下,这个是正常的,也是好的安定器才会这样,这种安定器是支持频闪的,在城市不能乱鸣喇叭,别人就用闪灯的方式.你的这种情况就是你的安定器是支持频闪的.支持频闪的安定器是比较好也比较贵的.不关灯的事

你既然敢在化油器上下功夫,相信你明白如何改装成功.建议你改电喷后再加装ECU.有问题可以一起探讨.comnetbbs@hotmail.com再问：我今天改好了，和烧汽油一个样！没想你们说的那么复杂，我

motorscooter是地道的说法.您上面三个都是逐字翻译的,这三组词如果跟老外说了,他们不知道你在说什么（举个例子,就好像把howareyou给译成“怎么,是,你”.）scooter就是踏板车前面

用在摩托车上完全没问题,你这是12v12A的免维护电池,摩托车上一般是12v7A电池.12v12A只不过电池容量大一些,电压还是12V.摩托车本身的充电电流小点罢了,对摩托车电路和灯光没坏处只有更好,

摩托车电瓶是直流12V或直流6V的,想把它变成220V你要做什么?UPS有这个功能,会把机内贮存的直流电压逆变为交流电压,但都是机房使用,给服务器做不间断供电电源的,摩托车上你要改装AC220V,不知

12V的电瓶前面要加升压电路,为什么不直接用12V的节能灯呢又安全有方便.

不是专业维修..最好不要调节.虽然只是一个螺丝但是要通过不断的感觉实验才能调到合适.化油器混合比调整不好会影响摩托车的性能,至于怠速稳

可以改,就是麻烦一些

你只有一种办法：把你车上的发动机拆掉,装上一个容积较大的储气罐,再装个气动马达及控制装置,跟电动车类似,人家充电你充气就好了.随着你的行驶气压逐渐降低,直到气用完,停车.上面的方法就是抛弃动力源,你要

通俗的说就把你油门开的大小,转化成电信号传给,发动机电脑,发动机通过这个信号和其他一些信号,来确定喷油和点火.作用很大

牌子没有什么牌子,现在市场上大都为组装贴牌~~~~~~~根据你车头的车型选择相应的透镜氙气灯总成!此类灯推荐Q5系列的~~别的小功率的会很暗,起码要50瓦左右的.若是嫌贵,那就用摆角灯泡,便宜,但是这

二冲?上世纪80年代产品!故障率高,油耗大,但是很有劲,烧混合油（即二冲机油跟汽油）质量很差,不推荐

油锯配件调化油器就是调进油和进风的比例.\x0d在这些都确定的情况下,才能开始调节化油器.比如油锯拉缸了,换了缸体.油锯力度不够,肯定要适当的调节一下.\x0d油锯配件化油器有三颗调节螺丝,分别为T,