"荷载标准:公路2级"是"汽-20.履带-100"吗?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 23:00:41
单车的话通行120吨,多车的话30吨是没有问题的.
HighwaylevelIload,我也不清楚,但毕设题目我就这样翻译了呵呵.我是公路I级荷载.
等桥梁专业人士来回答你啦.比较正确的答案是:大约能经常通过前轴重7t,后轴重13t的大型双轴货车,或者偶尔通过三轴以上的55t汽车.可以的话,加点分,谢谢
普通钢筋砼:钢筋砼连续板预应力砼简支小箱梁:
总负荷40吨吧.
公路按使用性质可分为:国家公路、省公路、县公路和乡公路(简称为国、省、乡道),以及专用公路五个行政等级.一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线.将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级:高速公路
具体的做法建议参考往届的毕业设计,这里谈几点个人意见.上部结构的尺寸拟定可以参考公路桥梁标准图集(30米T梁有标准图,可以到我的爱问知识库区下载).由于T梁翼缘一般是确定的,故通过调整湿接缝尺寸(整厘
你说的应该是05版中的概念:1.标准层(也就是PMCAD中的标准层):结构平面完全一样的楼层,可以只输入一次,在全楼实际模型中组装多次.2.荷载标准层:实际就是楼面恒活荷载值相同的只输入一组,定义完后
公路2级就是二级公路的设计荷载,汽-20,就是车队的标准车是20吨的,另有一辆是重车是100吨,车距有规定,这是设计荷载,履带-100是验算荷载,就是用100吨的履带车(坦克)进行验算.后面标的数据都
一般四级公路路线设计标准主要技术标准:平原微丘:计算行车速度40km/h,行车道宽度:3.5m,路基宽度一般值6.5m,变化值7.0m,极限最小半径60m,停车视距40m,最大纵坡6%.山岭重丘:计算
新的公路工程技术标准桥梁荷载采用均布荷载加集中力,与老规范不一样了,公路-1级的车辆荷载为55吨(不是作为全桥安全稳定性验算的荷载),但不代表只能允许55吨的车辆通过,如果是挂车,在按规范行驶的情况下
BZZ指的是标准轴载和桥梁的荷载没有对应关系.
新的公路工程技术标准JTG+B01-20036.0.1汽车荷载分为公路1级和公路2级两个等级,汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成.荷载标准就是要采用国家发布的公路工程技术标准JTG+B01-2003;车
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设计值,比标准值要大
这个问题还是比较典型的.这是一个结构设计基本概念的问题.结构极限设计状态分两种:正常使用极限状态和承载能力极限状态.承载能力极限状态设计时采用的是设计值,也就是有分项系数的那种,混凝土规范上很长的一个
有公式啊,抗折强度Rf=1.5Ff*L/b³(MPa)求出三个抗折强度,看偏差是否在合理范围,不合理的去除,然后求平均值.再问:有公式我也套的不对再答:(一)抗折强度Rf=1.5Ff*L/b
压强P=压力F/受力面积SP=5.02MPa=5.02*10^6PaF=(35.52+37.65+43.53)/3=38.9kN=38.9*10^3NS=F/P=38.9*10^3/(5.02*10^
公路—Ⅱ级的话设计标荷载标准是汽-20吨,挂-100吨,不过要是具体规定过多少吨的车,得当地交通部门规定.