手一松,为什么 气球上升而空气球落地?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/14 12:51:07
手一松,为什么 气球上升而空气球落地?
普通气球能通过改变体积而上升吗?为什么物理老师讲热气球,飞艇是通过改变体积而上升的,不该是空气密度吗

气球受浮力上浮体积变大排开空气的体积变大空气密度稳定,气球自身所受重力不变的条件下由F浮=ρ空气gV排可知受到的浮力变大所以可以通过改变体积上升再问:那热气球呢?气球在自身质量不变增加空气浮力大了但气

吹气球时为什么气球会变大?

因为你向气球吹气的时候会是气球内部的气压比外界气压高,产生压强差,但是气球内部气压比你的胸腔气压低,又因为气球本身有一定的弹性,所以气球就会在自身的弹性限度内向外膨胀,如果压强差超过了弹性限度,气球就

一个非常大的空气袋主要是用于高空气象探测气球的.在地面上的时候,这个袋只有部分是充入氦气的,有足够的浮力而上升.随着气球

A、是这样的,因为氦气开始的时候,没有充满整个袋子.所以随着升高,空气密度减小,空气的压强也随高度增加而减小,所以平衡的情况下,袋子里面的氦气的压强也减小,所以氦气的密度也减小,氦气的体积会增大.因此

把氢气充进气球里,为什么随着气球的上升体积会变大……用分子知识解释

上面的压力下降了,所以体积增大.再问:那气球与外界的压强差,又怎么会让气球变大呢再答:外面的压力小了呀里面的H2不变呀再问:会令到气球的里面的压强变小吗?再答:不会

为什么气球会爆炸

因为遇热就爆

若气球体积不变,在气球上升过程中,浮力?

因为越往上空气越稀薄,密度越低,所以根据公示F=密度*体积*重力加速度得出结果是浮力减小

为什么用氦气取代氢气填充探空气球

因为氦气比氢气的化学性质稳定!不易反应!更安全(而氢气是可燃性气体!易爆!)

气球为什么能上升到能让它爆炸的高度?

首先要明确.氢气球为什么能上升.这是因为它的密度远小于地面大气的密度.所以地面的大气对它有一个浮力.在它上升的过程中,由于大气密度的降低,所以大气对它的压力也将减少,这样的话气球就回开始膨胀.体积增大

为什么用针扎气球尾部,

气球尾部的胶皮比较厚,针刺气球使其爆炸的原因是针眼围观的毛刺引起边缘开裂,进而使气球裂开,从而爆炸,而尾部的胶皮略厚,针刺之后,边缘毛刺由于后胶皮的弹性,不会开裂并引发进一步的撕开,于是气球不会爆炸.

为什么针搓不破气球?

神出鬼没的一杯水表演者拿起一个纸杯,从一个大玻璃杯往纸杯里倒水,将纸杯中的水再倒回一点到玻璃杯.以表明这一切都是真的.然后把纸杯放进一顶帽子,帽子事先已作过交代.突然表演者想起什么来了;他从胸袋里摸出

氢气球可以上升,但气球里充满空气却不能上升为什么

氢气密度小空气密度大充空气当然不行啦

关于引力场问题为什么气球会垂直上升气球在水平方向与地球始终相对静止,而地球无论是公转还是自转都是变加速运动,为什么气球没

气球的浮处于空气中,气球的浮力方向向上,重力方向向下,无风状况下水平方向没有力,当气球和其内气体的总重量小于它排开的空气的总质量时,产生的浮力就会把气球向上推.所以是垂直上升的.

诺曼底登陆成功时为什么要在海滩上升起气球

诺曼底海滩的登陆场上飞艇有两种用途:一种是防空拦阻气球(barrageballoon),另一种是炮兵校射飞艇.1、系留的防空气球主要用于要地和野战防空,在诺曼底登陆作战时用于登陆船队防空,在登陆场两侧

气球为什么能飞

并不是所有气球都能飞,气球内装水肯定飞不了,装上氢气就能飞,主要是浮力作用,看气球内的东西的密度与空气的密度相比较,大于飞不起来,小于飞起来了.

气球为什么会飞

会飞的气球一般有两种一:热气球通过加热,使气球内的气体变轻,同时形成一种有上升力量的对流.二:氢气球或氦气球用必空气密度低的气体,以达到上升的效果.另外,正在撒气的气球,因为反作用力,也能飞一会.

气球为什么会爆炸?

原因很多热胀冷缩最多

气球为什么会飞?

因为气球里面充的气体的密度比空气小!所以它相对与外界空气是较轻的,故而是浮于空气之上的..趋于密度大小的这个原理,气球就会在气球里面气体的带动下不断的上升!

质量为24kg的探空气球以5m/s的速度匀速竖直上升,当气球升到450m高处,气球上所带的仪器舱开始脱离气球,仪器舱质量

1)可以看作物体具有向上5m/s的初速度的自由落体运动;设向下为正方向,带入公式得:h=-v0t+1/2gt^2;整理得:(t-10)*(t+9)=0,所以t=10s;t=-9(舍去)2)当仪器舱脱离

气球为什么会漏气

分子渗透!正常!气球吹得越大,里面气压越大,气体分子通过橡胶分子空隙向外渗出的速度就越快!

用针刺气球为什么气球会爆炸?

因为针将气球的膜刺破后,气球内和外界气压相差悬虚,球内气体大量外涌,造成气体湍流,也就是爆炸声,另外由于气球膜内外各处在压力急剧变化中,在压力相差比较大的地方会出现,膜的撕裂.