AIC可以是负值吗-搜答案-搜搜做题作业网

这里的“位移”,是特别指“相对平衡位置的位移”,所以“位移”可以是正值,也可以是负值,当然也可以为0.在产生干涉的情况下,振动加强点是在振动的,所谓加强,是指它的振幅最大,它的最小位移当然是0（正、负

设两非零向量a,b,a与b夹角为θ,则a在b方向上的投影为a的模长乘以cosθ,因为向量间夹角范围是[0,pi],所以,当θ为锐角时,值为正,直角时,值为0,钝角时,值为负,所以向量的投影可以是负值

一种物质在固体状态下一个方向有拉（或压）形变伸长l时,与之垂直的方向就会出现缩小（或增加）l'泊松比是指形变量的比正负之比取负值

有2个9了,可以用,截距是负值不影响数据结果,要想换成正值,纵、横坐标换下就可以了再问：喔，好的，那为什么一样的做法，加东西量也一样，不同的人最后出来的线差别却很大？再问：对了，当x=0的时候，吸光度

标量只有大小没有方向.举例速率就只有大小.如5m/s但是矢量有大小还有方向.举例速度.如3m/s方向向右.我们可以理解为开车车速有反向和大小是把矢量不是取负值,为负是同加速度相反的意思,而大小都是正值

不知道你分析的是什么指标,按照95%CI的计算公式,是可以有负值的吧但我基本没有碰到过呵呵

把你的图发上来给你解释再问：这个是LM检验再答：LM统计量为30.44488，查表确定显著性水平α=0.05的临界值，统计量的值大于临界值，且伴随概率P-值为0.1554，大于显著性水平，因此不能拒绝

公路横坡的正负不是以中线高低来确定的.规定一般采用双向2％的横坡,就是以中线为准,向两侧以2％的坡率降坡,那么路基路面的外侧都是低于路中线的,这样的横坡2％都是正的.当出现需要超高时,比如路线向右侧弯

正负表示两点电势的高低,这需要其中一个点作为参考点,+则表示另一点电势比参考点高,-则表示低.

可以.但要先确认你的目标和规范上下线制定是否合理.

如果说增加的意思是正值,那么负值就是减少~没问题啊这只是一个说法,因为很多物理值都有约定俗成,或者是方便于理解的“正方向”,所以为了描述这一正增长变成减少,这只是一种讲法.你以后会碰到做负功啦,负势能

这是什么理论啊速度没听说过负值

可以…位移是矢量而时间是标量…矢量除标量是矢量…所以说速度是矢量…所以肯定有正负

波长是标量,波速是矢量.波速的符号代表方向,波长都是正值.

有的截距,不能等同于距离,距离一定不为负,但截距可正可负

用三极管反转就是

1不一定啊这要看你选的正方向啊2摩擦力还会大于动力可能啊,减速就好啊再问：一辆列车向西减速，他的正方向还能是东？正方向不是初速度的方向么再答：正方向是人为规定的，可以任选，只是一般用初速度的方向

首先告诉你,不一定!速度,加速度都是矢量,是有方向的.所以你要搞清楚你选择的正方向是什么,才能决定.比如,若规定正东方向为正方向,则：当火车向正东行驶时,速度为正；向正西行驶时,速度为负.当火车向正东

哦,这是个生理问题,按照书上的意思是应该都以绝对值来理解的即：“还是静息电位减小和静息电位负值减小都是同一个意思,即都是绝对值的减小”是正确的此外你还可以看到书上负压的减小和增大都是以绝对值大小来理解

例如一物体在一平面运动有摩擦力现给物体一外力运动速度V但外力小于摩擦力所以合力方向是摩擦力的方向但物体以速度V所以是减速运动加速度与速度方向相反所以a小于o小于零是代表加速度与速度方向相反手打字不懂继