搜搜做题作业网山地车轮间距越大是不是越省力
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/28 19:49:01
其实生活就是奋斗和收获,人生是短暂的,人生是应该有合适的目标,人总是要有点精神的,无论做什么总是要有所作为的.生活应该丰富多彩.应该是:不断的求索,不断的追求,不断的奋斗,尽管前进的路上有汗水,可能还
当然不是,轮胎越粗,车当然越重,摩擦力也就越大.骑起来就要费力.如果上坡省力的话,主要是重量要轻啊,比如24就比26轻,还有28其实上坡不错,车架大,腿可以伸直,更能发挥出力量.普通的车,由于座垫矮,
分子间距大于Ro时,分子间引力大于斥力,分子力的合力为引力.分子间距离增大时,分子间引力、斥力都减小,但斥力减小得更快一些,故合力越来越大；但斥力减到0后,分子力的合力即为分子间引力,分子间距离再增大
不是,是费力杠杆,省距离!
以地排车为例,拉车时,作用力F1的作用点通过车架作用到轮子的转轴上,其对地面的力臂相当于轮子的半径R；推轮子时,作用力F2的作用点作用到轮缘上,其对地面的力臂相当于轮子的直径2R.同样使轮子向前转动时
不对.影响机械效率的因素只有：1.克服摩擦做的功2.机械的重力3.被提升重物的重力不管机械是省力还是费力,最终目的还是做功,有用功始终:G=Sh总功始终:W=Fs机械效率也始终η=W有（G）/W总
大山地挺好的!出去方便许多!
镊子不是省力杠杆,是费力杠杆.再问：节省不节省距离？再答：省距离的
变滑动摩擦为滚动摩擦所以省力.之所以做成圆形的,是因为圆形车轮在转动时可以使车的重心和地面保持同一高度,而大多数路面都是平直的这样可以减少车在运动时车子的动力在竖直方向上做的无用功,
不是这样的,人口密度是看一个地区的人口数目,和地方大小也有关系
越大,因为,你看图就知道了.总功不变,都是一样的斜面长.而h1 > h2,所以W1 >W2.还是自己看图吧
如果没有更多的条件,这句话是错误的.对于同样的总功,有用功的大小决定于额外功的多少.例如,要想省力,就多用几个动滑轮,但是动滑轮越多,效率越低,对于同样的总功,有用功越少.
高再答： 再答： 再问：请举出一个应斜面省力的例子再答：盘山公路再问：赞\(≧▽≦)/再答：谢了
不对.影响机械效率的因素只有：1.克服摩擦做的功2.机械的重力3.被提升重物的重力不管机械是省力还是费力,最终目的还是做功,有用功始终:G=Sh总功始终:W=Fs机械效率也始终η=W有（G）/W总
坡度越小越省力
应该说,分子间距离为r0（分子作用力为0时的距离）时分子势能最小,之后分子间距离不管增大还是减小,分子势能都增大.所以不能简单说分子间距离越近还是越远,分子势能大.再问：那哪个分子势能大（为什么分子间
小轮省力自行车后轮是驱动轮,车的链条连在后轮的轮轴处,根据轮轴,半径越大力越小,摩擦阻力是不变的,阻力对应的半径变大,骑车的力自然需要更大从另外一个角度,省力就不省距离,省距离就不省力,显然大轮是省距
是要装码表吗?用轮子压（一圈）一条直线然后量长度再除以3.14算出直径应为外胎不同,轮径也不同我的是64毫米（这是加外胎的算法）
点评#160;协力．大山地,是协力集团继半山不景别墅社区碧玉花园后的又一力作.项目位于株洲市石峰区石峰北路,与城市主干道建设北路相连.秉承协力房地产注重环境、生态的开发理念,依托近3000亩原生山林—