实测高程为负数前视怎样计算-搜答案-搜搜做题作业网

把外围高程点连起来看你用什么方法了三角网得先生成方格网直接生成按操作步骤走就是了!再问：我要用断面法，最后要生成断面图。仪器里没有数据，要手输，展高程点后又怎么做？麻烦说下步骤再答：这个没坐过！！！！

理论分析很复杂,但你可分析烟气中的O2含量,用简单的公式计量求得：过量空气系数α≈21/(21-O2).

路基上：设计高程是指最终成型时的路面高程,地面高程一般指未施工时原地面高程.一般开工前都会复测,复测得到的实际高程可以和设计单位提供的地面高程就行比较,计算实际工程量和设计工程量的偏差值,偏差较大就要

公式就是这样,完成正确.已知原始高程+后视标尺读数就是视线高,方便计算中间点的高程.

B点高程等于A点高程加上后视读书减去前视读数!

设计高程一般都是用来放样用的.控制点高程是用来检核点位高程的.前视、后视是点与水准仪之间的距离,但是没有中视的,是中丝吧.那是读书,上下丝和中丝读数,没有中视.想一想应该能理解吧,学测量时,还从来没有

电阻的色标法的规则是：棕1红2橙3黄4绿5蓝6紫7灰8白9黑0,金5%银10%无色20%.分为四环第一,二为直读第三环为零的个数（科学计数法十的次方数）,最后一环是误差范围.

如已知A点高程是1.243m,求B点高程,架设水准仪在AB两点之间,立尺在A点叫后视,假设读数是0.832,再立尺在B点读数为1.202,这个叫前视读数,那么B=A+后视-前视=1.243+0.832

后视读数+后视标高－前视读数＝观测点标高,后视标高是已知数.

首先没明白你问题的意思,貌似你没弄清楚那个是前视那个是后视,后视点是已知点应当是你第一个看的那个点,前视点为未知点,是你看完后视后,看的点,还有你只有正负零的高程,没有后视点的高程怎么可以知道挖土深度

表上要求填什么就填什么；设计高程就是道路成型后的高程,实测高程就是你现在测出来的高程,如果实测数比设计数大多少就说明这个地方要挖多少,如果小多少就说明这个地方要填高多少.

全站仪能够测出棱镜中心的高程,然后再减去输入的棱镜高,求得地面点的高程.现在的情况是,输入的棱镜高小了,那么少减去0.1米,测出的高程数据比实际的高程高了0.1米.如果需要改正的话,就把所有测点的高程

设计高程【designedelevation】指的是工程设计中对某点所要求达到的高程.

h表示两地高度差,以米为单位,P1为海拔低处气压,P2为海拔高处气压,单位为Hpa；tm为两地平均温度,以℃为单位,α=273/1.压高公式解决了三个问题：①测定相近两地同时间的气压和温度之后,求算两

未知点的全站仪读数减去镜高就是了

跟正数一样,减少额除以计划或上年的数额.

怎样计算负数

这是有理数的运算,加减运算中,加上（减去）一个负数就等于减去（加上）这个负数的相反数乘法运算,同号为正,异号为负除以一个数,等于乘以这个数的倒数

比如设计高程1477.169m,后视读数0.550视线高=设计高程+后视读数前视读数=视线高—实测高程转点时也是使用这俩个公式先算出实测高程已知的直接填上后视读数可以随便编

一般是用实测减去设计高程,这样得到的偏差值,为正表示高于设计标高,为负表示低于设计标高,这样给人的感觉一目了然

视线高程=前视读数+A点高程=101.352+1.328=102.680B点高程=视线高程-后视读数=102.680-1.154=101.526再问：B点高程因该是B=（后视－前视）＋A点高程吧？再答