如图所示为公路或桥梁的限重-搜答案-搜搜做题作业网

单车的话通行120吨,多车的话30吨是没有问题的.

GPS测量定位分两种：1、手动GPS接收仪定位,利用一台便携式（手动）GPS接收仪定位的,速度快,但精准度不高,一般偏差在20MM左右,规划复验一般采用此法.2、静态GPS定位,精准度很高,一般偏差在

等桥梁专业人士来回答你啦.比较正确的答案是：大约能经常通过前轴重7t,后轴重13t的大型双轴货车,或者偶尔通过三轴以上的55t汽车.可以的话,加点分,谢谢

不对,荷载是根据统计的荷载换算成效应相当的计算值,轮轴荷载只是用来检算局部构件的.

规范后面不是有解释的吗?举例,比如对桥梁下部结构而言,共有翼墙耳墙、锥坡护坡、桥墩、桥台、墩台基础、河床、调治构造物七个部分,其权重分别为0.02、0.01、0.30、0.30、0.28、0.07、0

铁路和公路支座设计有所不同,铁路支座需要有铁路资质的厂家生产,厂家少.公路资质多

不能通过桥梁,按照题意,砖的密度为2吨/立方米,5m3的砖质量为10吨,加上车的自重为5+10=15吨,大于允许通过桥梁的车辆的最大质量13t,故不能通过.

因为车总重G总=m货g+m车g=ρ砖Vg+m车g=2×103kg/m3×5m3×9.8N/kg+5×103kg×9.8N/kg=1.47×105N；桥能承重G桥=m桥g=13×103kg×9.8N/k

AB,应该是多选吧.单选的话就选A吧,公路管理机构责任大点.根据《公路安全保护条例》公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准调整的,公路管理机构、公路经营企业应当及时变更限载、限高、限宽、限

公路桥梁一般分为横坡和纵坡.横坡正常情况下在1-2%之间,如果桥梁有超高,横坡的坡比较大,要根据车道的半径、设计车速、公路等级来确定；纵坡一般较小,南京长江大桥的纵坡我不知道,因为桥位选择平缓地段,在

这能走人

0；10；水平向左

新的公路工程技术标准桥梁荷载采用均布荷载加集中力,与老规范不一样了,公路-1级的车辆荷载为55吨（不是作为全桥安全稳定性验算的荷载）,但不代表只能允许55吨的车辆通过,如果是挂车,在按规范行驶的情况下

新的公路工程技术标准JTG+B01-20036.0.1汽车荷载分为公路1级和公路2级两个等级,汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成.荷载标准就是要采用国家发布的公路工程技术标准JTG+B01-2003；车

书籍是到成功彼岸的桥梁

里```哪个最吃

我们中铁十三局在山西正在搞工程的,什么都有,涵洞,隧道,桥梁,路基再问：你们在山西哪个地方啊。高速还是一级路啊再答：忻州保德县，铁路

如图所示，（1）要使P村的人购物方便，则购物中心应建在离P村最近的位置，所以过点P向公路作垂线，交公路于点M，M点即为购物中心的位置；（2）如图，要使P、Q两村的人购物都方便，则连接PQ交公路于点N，

公路一级桥梁用的设计荷载是汽超-20,验算荷载是挂-120.由于设计荷是车队,按标准进行排的,能放多少车（能承多重）与桥的长度和宽度有关,而且是有很大的保险系数在里面,所以公路一级的桥梁承重在300吨

该种分类现在纳入正在修订的《铁路桥梁盆式橡胶支座》(TB2331-2010)中.盆式橡胶支座中不锈钢板有平面不锈钢板和侧向不锈钢板两种,一般情况下材料均采用1Cr18Ni9Ti,主要作用是与平面四氟板