5块电瓶串联电动车功率

并联就是两块电瓶正极接正极,负极接负极.电压为6V,容量增大了.充电器选6V充电器.串联就是一块电瓶正极接另一块电瓶付极,两只电瓶的总电压为12V,容量不变.充电器选12V充电器.具体还要看电瓶的容量

串联的话直接烧电机如果你是48V的电机我建议你把电池分成两组也就是5块为一组这样每组的电压是60V还能提高速度和续航时间接一个转换开关一组没电了转换另一组继续使用再问：那还有什么办法啊啊？再答：那你去

行是行但是就怕时间长了没有并联的那两块会先报废慎重啊个人建议有放电池的空间的话搞两组36V的电池并联电机是不会烧的还是我上面说的没有并联的那两块会先报废

问题是大电瓶的最佳充电电流大,（每个都是容量的30%）大电瓶得不到良好的电力补充,久而久之,大电瓶会过早地损坏,从而影响到小电瓶也过早地损坏.

不能配组,因为内阻不一样,如果14Ah电池容量不存在虚标的问题.一起充电时分压不均,造成10A过充,或14A的欠冲.日积月累相差就大了.如果分开冲,串联一起用,放电时间差不多,好像可以考虑,xiuga

电池多大?12V20AH3块可行驶35KM,12V12AH3块25KM

一般来讲电池是一块12V那么3块就是12*3=36V4块就是48V简单一点说（说多了怕晕）电池48V比36V在电动车上功率速度续航里程都要大一点至于充电一般不需要充12小时以上的正常7小时充满再多充1

这很简单,你只要上修理店去找工作人员装一个48V转12V的转换器就行了要装在电门锁的出线口再装一个单独的开关就可以随便装12V的灯了,电池的话呢要四只平衡要不然电池使用的时间会缩短不能单独用一只二只

电动车电瓶首先不是用功率做单位,电瓶有电压和容量两个标准衡量；目前简易款车型用48V20AH电瓶就是载重王系列!西安太华路电动车批发市场讲述以上信息!

可以的,只要把两个并联一个串联就可以了.并联是两块电池的正接正,负接负串联是两块电池的正负相接.

选控制器主要是看你电源的输出电压和电机的输入功率,跟你有几个电瓶无关,你电源全部并联是12v（100个也是12v）,全部串联是60v,如果是60v,只要控制器的额定电压为60v,输出功率等于或大于电机

可以并联使用,两组48V20AH并联,变成48V40AH.但是不要并联充电,要分别充电,不然可能会把电池充坏.还有你的两组都要是整组的电动车电池（4只一箱的那种）,如果不是这样尽量不要这样用.

电动车的的电瓶属于动力电瓶一般有36V和48V,12V的.容量在12A和20A不等.每组四块电瓶或三块小的组成!不知道对你一帮助吗!再问：电动车电池\才12毫安-20毫安？这么点容量怎么能让电动车跑这

汽车电瓶电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后

如果是同等规格容量的单体12伏电瓶,当然是四块比三块重.假如用三块20Ah（36v)与四块14Ah(48v)相比可能重量相差不大.再问：具体多重？再答：三块20Ah的18公斤，四块14Ah的约17.2

——★1、4块电瓶的电动车电瓶,充电前、充电后,电压一定要相同的,充电后相差0.2V时电池就不太好使了.相差3V,低电压的电池容量已经严重不足.——★2、正常的电瓶充足电,应该为（×1.2倍）12.4

可以,但是~!控制器主要功能,直流电机的电流换向.它可以承载的电流,电压是一个范围值.（限流等,还有个设定的问题）电压,电流越高,要求越高,用料成本越高.额定48v的控制器,在用料上你觉得会照60v的

电动自行车的电瓶里的几块电池是串联的.再问：哦那也就是说有一块连接不好就不通电了是吧还有救是电压也不会变了是吧再答：对

串联.不是好不好的问题.一般电池都是12v的,并联的话,电压太低.串联也不是很好,比如4块电池串联,接正负极的,两头的电池很容易坏掉,此时,中间两块基本还能用.但是,这种情况下,基本上都是4块一起换掉

不建议这样,会导致4快电池和另一块电压不均衡,充电时一个欠充,4个过充,整组电池寿命大为缩短.