如何根据运动轨迹判断粒子电性

A、带电粒子在电场中运动时，受到的电场力的方向指向运动轨迹的弯曲的内侧，由此可知，此带电的粒子受到的电场力的方向为沿着电场线向右，所以此粒子为正电荷，故A正确；B、由电场线的分布可知，电场线在A点的时

首先在轨迹和电场线的交点画出电场线的垂线和轨迹的速度方向,如果电场线和运动方向夹角小于180动能增大.

答案：CD如果实线是电场线电子必受到向右方的力,电场线由左向右,里做加速运动,势能降低.动能增大.a点势能高,如果是等势线电子受力必向下,且做减速运动,势能升高.动能减小因为等势线是平行线,故ab两点

首先,画出带电粒子的速度方向,运动轨迹的切线方向第二,明确一点,带电粒子在忽略重力情况下只受电场力方向一定沿电场线第三,根据两向夹一弧原则（速度方向,受合力方向,夹着曲线运动弧形轨迹,合力方向指向圆弧

首先,画出带电粒子的速度方向,运动轨迹的切线方向第二,明确一点,带电粒子在忽略重力情况下只受电场力方向一定沿电场线第三,根据两向夹一弧原则（速度方向,受合力方向,夹着曲线运动弧形轨迹,合力方向指向圆弧

时刻记住正电荷受力方向与电场线方向一致,负电荷相反.可以先任意假设电荷为正或负,得出受力方向,再根据初速度方向得到理论轨迹.若与途中所给轨迹一致,假设正确；否则就是假设错误.

随机概率再问：也是…再答：求好评再问：好吧~再答：~

第一：侧方位停车　　第一步：开过车位,判断该车位是否“合格”.如果确定可以“下手”,就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置,两车横向相距约1米.此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平,右侧后

 电场力与电场线相切,指向轨迹凹侧.初速度与运动轨迹相切,指向运动方向.

首先判断电场方向一般会告诉你然后再看运动的轨迹这个也会告诉你根据物体的合力方向指向运动轨迹的内侧（结论）如果这个力和电场方向几乎在同向就是正电荷如果几乎反向就是负电荷

向着源电荷偏是相反,否则相同,源电荷和试探电荷不能碰到一起,因为,如果他们的电性相同,这由于中和以后,两电荷的电性相同,且带电量相等,如果电性不同,和中和后可能出现两个都不带电（电性相反,带电量相等）

如果楼主学过二次函数其实这题很简单,应该不用我算出来吧~平抛的轨迹是抛物线,是二次函数的图像,那么你可以设抛物线的轨迹为y=a*x^2+b*x+c,现在这个二次函数的图像经过ABC三点,把3个点的坐标

若不计粒子重力且为匀强电场1：粒子的轨迹为直线,此时轨迹与电场线重合,粒子做匀变速直线运动,但是究竟是加速还是减速不能确定；2：粒子轨迹为曲线,则易证明曲线必为抛物线,在垂直于电场线方向,粒子分运动为

A、轨迹弯曲的方向大致指向合力的方向，知电场力背离正电荷方向，所以该粒子带正电．故A正确．   B、从a到b，电场力做负功，根据动能定理，动能减小，a点动能大于b点动能，

AB和电场线同向或夹角成锐角,是正电荷反向或夹角成钝角是负电荷

在电场中,受到电场力而做类似平抛的曲线运动,离开电场后,沿离开时的速度方向做匀速直线运动设离开电场时的偏转角为θ,偏移量为y,则打在屏幕上的位置距离O的距离为：y+Ltanθ

轨迹弯的越厉害的地方加速度越大这涉及到粒子轨迹方程的二次导数的问题,不知楼主学过没有,加速度就是运动轨迹的二次导数,二次导数越大的地方轨迹弯的越厉害.再问：才上高二，没学二次导数。a的方向与F、v的方

如果运动轨迹是直线,那么可以直接判断,异性相吸,同性相斥如果是抛物线,那么看它的开口方向,力的方向即加速度方向,就是开口的朝向,也是同性相吸,异性相斥

看其磁场和运动的偏转方向,用左手定则（让磁力线穿入掌心,大拇指与四指垂直并在同一平面内,四指所指的方向为正电荷运动的方向,负电荷运动的反方向,大拇指的方向为洛伦兹力的方向）如在一个垂直与纸面向外的磁场

根据他所受的电场力啊.