国五HC排放标准 ppm与g km转换-搜答案-搜搜做题作业网

实施新的排放法规一般都是按照新车新办法,同时对高排放车辆进行逐步淘汰的措施.如果上海实施国5,先淘汰的应该是国3车辆,等到开始淘汰国4车辆的时候,你的车早该报废了.所以无需担心.另外,按照目前的情况来

欧洲在2008年实行欧5标准.而中国在2013年实施的国5标准相当于欧洲五号标准.

是指汽车污染物排放的最新标准、第五次公布的国家标准

一般排放标准升级的时候,政府发文都会提到：X月X日起,不满足X阶段排放法规的车型,禁止生产,销售,进口,和登记注册.既然你能在实施国5前提车,为什么不提了车马上去上牌,非得等过了那个期限再去上牌呢,按

新标准等同欧标4月27日,国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的汽车尾气排放中国标准.中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前执行的第Ⅱ阶段标准尾气污染物排放限值降低了30％,并将于2007年7月

环境标准是我国环境法律体系中的一个组成部分.环境质量标准与污染物排放标准是环境标准中的2个组成部分,具有同样的法律地位.

汽车排放从欧Ⅱ到欧Ⅲ,不是像欧Ⅰ到欧Ⅱ那样技术简单,而是上了一个台阶,需要三项技术.首先是增加了对车辆冷启动时排放达标的要求.实验过程要求车辆在零下摄氏7度的低温条件下搁置六小时以上,点火着车之后,立

化学需氧量又称化学耗氧量（chemicaloxygendemand）,简称COD.是利用化学氧化剂（如高锰酸钾）将水中可氧化物质（如有机物、亚硝酸盐、亚铁盐、硫化物等）氧化分解,然后根据残留的氧化剂的

1,理论上欧4排放水平相当于国4排放水平；实际上这两标准几乎相同.2,那么很好理解国5相当于欧5排放标准阶段；实际上这两标准有很大的差异.OBD国5阶段暂时不监测NO；而且只监测不执行,也就是所报警后

从2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车,都必须符合国Ⅳ排放标准的要.一下是国四标准：

亲,您好!没有符合的,因为国五标准还没有正式出台.说自己的车是国五的都是骗子,也有的是合资或进口车是达到了欧五的标准.\x0d希望我的回答能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!

国五还没正式标准,有京五了,主要区别在OBD诊断.相对而言欧五严格一些,排放限值本身没区别,对购车没影响.

国4标准与欧4标准没有特别大的差别,基本上是等效采用,只是在个别内容上略微做了调整.

国五排放量标准,环保,全国不限行,国四是现在各大一线城市主流.

欧3.但是都查不多环保.欧3稍好一点.　　环保标准是根据当地的燃油标准来制定的.主要是为提高人类空气质量,对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准.　　随着经济的快速发展,人们对机动车辆的需求与

汽油机：CO2.30g/km,HC0.2g/km大型柴油机CO2.1g/kw·h,HC0.66g/kw·h

欧5比国5略好·国5相当于欧5排放标准阶段.OBD国5阶段暂时不监测NO；而且只监测不执行,也就是所报警后车仍然可以开,不受太大的影响.而欧5标准OBD监测NO;而且一旦OBD报警,车辆正常运行是限制

你是在做苏北赛吧?o(∩_∩)o...我也在做啊,同命相连啊!我QQ号：343830941,不介意的话可以交流一下!

污水综合排放标准适用范围为全国；水污染物行业排放标准适用范围为该行业；有行业标准的必须执行行业标准；没有行业标准的就执行污水综合排放标准；即行业标准优先执行于综合标准.另外地方标准（如省市的）也优先执

GB18352.1-2001轻型汽车污染物排放阻值及测量方法（Ⅰ）GB_17691—2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法需要文档我可以发给你,留下邮箱就行.你也可以自己在网上找.百度文