唯爱美牙仪能量盒电量能显示开关却点不亮,怎么回事-搜答案-搜搜做题作业网

短路了.应该是电线坏了.去换一下就OK了.

你的理解有错误之处,“功率(KW)×时间(H)=能量(度);”是1度=1kwh=3600000j,“电压(V)×电量(AH)=能量”中的“电量(AH)”AH不是电量,一般是指电瓶的容量,例如10AH的

这本来应该是个数字逻辑电路解决的问题,但是如果用一百多个全加器电路也太繁琐了.反而是中间用模拟电路来过渡一下可以使电路简单得多.我的方案是用一个运放搭成一个加法器,共有101路输入连接到运放的反相输入

一般情况下,哪怕电池只有一点点电量,只要打开电源指示灯会显示满格的,只有在有负载的情况下才能真正判断电池的电量.比如,转动转把启动车子.或者骑一圈.插头我建议你别乱插,找个修车的看看具体情况.因为有些

,一般都是一到一百,哪个灯亮就说明不有百分之几的电量,你那42～48是电池电压还有多少,不是太准确,

电池不好,循环性很差,电池一充就饱一用就没,如果是锂电池的,应该是保护板没有起到作用,建议返回厂家检测单颗电芯,更换后就会解决问题,

就通过看电压来判断电池还有多少电,控制器的保护电压是42V也就是说当你车上显示到42V时,车子就会停止不走了,充满时是53-56V.所以当电池低于45V时一定要充电了,还有看电压时要在行驶时是准的,停

国家规定:7.00-11.00,19.00-23.00为高峰,23.00-第二天的7.00为低.11.00-19.00这平段.因有时差原因,各地的具本时间有可能提前或推迟一个小时.峰电量+平电量+谷电

w和s是换档的模式但是区别不太明显s能稍微省油就是说w档在1500转换2档而s档会在1480转换档头枕升到最高铁杆下面有卡拿掉就能拿下来了

电路板电源监测电路故障.

我负责人的告诉你,你的电量显示仪表坏了.

你可以这么理解,电量是电子的个数的总量,能量是这些电子所做的功它们之间的关系,能量=电量×电压,同等电量电压越高,做功越多联系已认知的知识理就像一个物体,高度越高具有的势能越大,电量相当于物体的质量或

可以自己用互感器和ad来实现.计算电量消耗需要编程序来计算.也可以用互感器和连接专门芯片来实现.单片机只是读取芯片的数值,并显示,这个简单些.建议你自己计算,不要专门芯片,加强理解.

蓄电池所含电量是不能这么算的就算同组蓄电池,在充满的的情况下,前后放2次电,放的时间都不会一样.只能估算了,你又没内阻测试仪,只能用十小时率电流放电,看电压来估算容量了

有的开关里面装有LED灯,作为指示用的,比如黑暗中可以找到开关.还有,开关在开关的瞬间可能产生电弧放电现象,也会发光.这些都没有违背能量守恒.

40*220=8800=8.8KW

不知道你电视上有没有按键呀.试着不用遥控器看下.大多是锁了.先在AV2的通道上插入DVD或其它设备.看看是否OK.如果有图象则你的只是遥控器锁定了.我想大多情况应该有图象.则根据你万能遥控器与电视试着

设置-通用-使用情况（也许中文界面写的不是这个,反正是上面数下来第二个）-显示电量百分比（第一个）-on就可以了

都没有问题.电量显示以加电为准.即便到最后加电到底,一点也跑不动了,松手后,电量指针也不是0而是回升一点.你的车能跑60公里后还能继续跑路,说明电池质量很不错.当然现在是夏天,天气凉爽之后性能会下降一

C=q/U这是个定值平行板电容器的计算式C=εS/d开关不闭合的情况下去移动上下极板,会使得电容器携带的电荷量增加或者减少,对应的U是不变的那么电场不变,电荷的电势不变.A.B排除掉.开关闭合之后给电