加氢裂化分馏塔中段流量低对柴油的影响-搜答案-搜搜做题作业网

在温度不变的情况下,轻油收率低,重油收率高,各线产品质量变轻.

分馏塔的压力越高,产品的沸点也越高,以至轻组分的分离越困难,所以被分离出来的产品偏轻且少；相反,压力降低时分馏的产品偏重且多.同时,压力过高还会造成塔的安全阀起跳,威胁装置的安全生产.

在温度不变的情况下,轻油收率低,重油收率高,各线产品质量变轻.

建议可以讨论操作中的具体问题,与实验室或者理论上的差别.体会到了工业和理论的不同.具体的数据计算,也可能涉及到习惯计算法.着眼在理论和实际.其他方面的操作感受个人想不太到别的了.

1)出口温度升高,塔内热源充足,侧线温度都有上升趋势,为保证操作平稳,需要增加顶回流,否则产品质量偏重；2)出口温度偏低,塔内热源不足,塔顶温度和侧线温度都要下降,为保证操作平稳,就需要减少塔顶回

1、分馏塔塔压适当控制低点.2、顶回流适当大些.3、柴油塔汽提蒸汽适当大些.4、柴油塔低再沸器温度适当控制高些.

1:A2:C3:B4:A解析：（参考,也不一定要绝对信,可加入自己的想法）1：C裂化（cracking）就是在一定的条件下,将相对分子质量较大、沸点较高的烃断裂为相对分子质量较小、沸点较低的烃的过程.

额定体积流量按式（1）计算：Q=AF………………………………………（1）　　式中：　　Q——定体积流量,单位为L/min；　　A——系数,取0.00027,单位为L/（min·cm2）；　　F——滤芯

很简单调限压阀,换机油滤清器,换机油泵.三样都试下,问题包你解决

“她竭尽全力将根须向他的方向爬去,全然不顾瓦片的锋利和墙壁的挤压.”将桂树拟人化,桂树对白杨的爱,可以使其不顾任何艰难都义无反顾地朝一个方向生长,白杨是其活下去的动力.文末写桂树随白杨树离去这一内容深

CNG、LNG都是天然气的不同形态,燃烧值一样,消耗也一样.烧柴油能比汽油少一些但差不太多.天然气1.14Nm³=1L汽油但天然气价格约为汽油的一半.因此天然气燃料成本低些.LNG与CNG在

主要是因为汽油的挥发性强（这一点你需要详细资料的话,我可以给你）.闪点低,差不多在28°左右.我觉得你们可能混淆了两个概念：闪点是油品在加热到一定温度时遇明火能发生闪燃的温度.自燃点是油品在达到一定温

汽油燃点比较低

低流量,长时间吸氧适合慢性阻塞性肺病患者,中流量吸氧适合心脑血管病人和孕妇及保健人群吸氧,高流量适合严重的低氧血症病人.

加氢裂化,是一种石化工业中的工艺,即石油炼制过程中在较高的压力的温度下,氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应,转化为轻质油（汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烃的原料）的加工过程.主要

加氢基础油是通过加氢工艺（加氢处理、加氢裂化、加氢异构化、加氢精制、催化脱蜡）,改变基础油化学组成,这样带来很多优点,其颜色、安定性和气味得到改善,

什么是分馏塔

根据混合物中各部分沸点不同将其分馏出来的装置.石油分馏时常用到.

汽相负荷过大,汽速增加,汽体和液体在塔板上接触搅拌加剧,泡沫层高度上升,汽体夹带许多液滴进入上层塔板,产生雾沫夹带,降低了分馏塔的分离效果,当汽体夹带量超过10%时,塔板上的正常操作已被破坏,不起分馏

这个问题其实是涉及到燃点的概念问题.一般的燃点定义,是指在容器中加热直至燃烧的温度,也叫自燃点.从这个概念上来讲,柴油燃点低.石油行业有个闪点和燃点的检测方法,该方法是使用点燃的方式来测试.从这个概念

柴油的比重大于汽油,喷射入压缩缸内时,同样的体积,势必柴油的重量大于汽油,所产生的热值也会比汽油高.大致公式=燃油质量X热值.总之就是因为热值比相对于燃油质量比来说显得小些,主要是质量比在起作用.