公路涵洞 沉降缝面积计算

地基沉降计算深度,是由竖向附加应力和土的自重之比确定.对于一般粘性土,当地基某深度的附加应力与自重应力之比等于0.2时,改深度范围内的图层即为地基沉降计算深度.对于软粘土,则以地基某深度的附加应力与自

1、附加应力：Δp=p-σcd=170-20=150Kpa2、压缩模量：Es=(1+e1)/a=(1+0.8)/0.25=7.2Mpa3、最终沉降量：s=Δp*H/Es=150*1.2/7.2=25m

后面的沉降量呢,（因为你在建筑物上预埋了观测点）反以可以根据永久水准点的标高跟你在建筑物上所预埋的点的变化差异来算出来的追问：

根据2007年交通部颁发的《公路工程基本建设项目设计文件图表示例（初步设计）》第二册；涵洞需要出的图表为1、涵洞表2、盖板涵一般布置图3、箱涵一般布置图4、圆管涵一般布置图

软件计算

任何一种基础都会发生沉降,问题是如何设计基础使得它能发生相同的沉降量,这一问题可参阅《中华知名人物理论创新宝库》中国广播电视出版社张治海主编第471页《条形基础的二维沉降量计算》一文.

老建筑标高±0.000=160.40M,水准仪观测的两个数据是1.00、0.50,这说明你新建筑的沉降点标高是160.40+1.00-0.50=160.90M,一般沉降点都是取在建筑物的+0.50M处

涵身长

1、分类按建筑材料分:砖涵.石涵.混凝土涵.钢筋混凝土涵.木涵.陶瓷管涵.缸瓦管涵.按构造形式分:圆管涵.盖板涵.拱涵.箱涵.按断面形状分:圆形涵.卵形涵.拱形涵.梯形涵.矩形涵按孔数可分:单孔.双孔

涵洞长度是根据路基宽度,还有填土高度,边坡,来大概计算的,板因为是通用的比较多

建筑物沉降速率计算公式s系数yEs可从"基础规范"表5.3.5查得`由沉降计算深度范围内压缩模量的当量值Es=∑Ai∑AiEsi`i-1)a`i-zi-1a`Ai=p0(zi式中Ai为第i层土附加应力

沉降缝为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝称为沉降缝.伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热涨、冷缩）,使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条

1、涵洞基础不用单独检验轴线偏位,如果认为要检验轴线偏位的话,先按设计座标分别测量出纵横向的轴线,然后用尺量.先说纵向：左边上量基础（取基础的中心）到横向轴线的距离,例如,分别为235,251,则偏位

如果是规则的,就可以按几何方法计算,如果不是,我们以前是用厘米格纸画,再算厘米格纸的面积.现在可以很方便地用CAD画好后,起先面积的计算.

开玩笑,竟然分出负值来了.不过呢,分出负值来也有解决办法---------重新分.好好看一看分层总和法关于分层规则的说明吧.再问：谢谢，已经发现问题所在，查表的时候内插值算错了。。。。

对于单柱单桩、双桩、单排桩、桩距大于6倍桩径的疏桩基础,其沉降不能采用等效作用分层总和法计算.桩基新规范（JGJ94－2008）在肯定mindlin方法可以计算沉降的前提下,指出地基规范及上海规范Ge

现在对涵洞沉降缝这一块,要求还是比较高的,特别是沉降缝防水层这一块的做法,你说的沉降缝错开,错开多少?沉降缝一般3cm,若错开3cm以上就比较严重,沉降缝就起不到作用,错开3cm内应该问题不大,跟监理

s1=pH/Es1=90*3/6=45mms2=pH/Es2=90*2/5=36mms=s1+s2=81mm

建筑面积计算规则这样规定的.若大的建筑物区区3厘米不足挂齿,嘿嘿.具体的在计算墙体工程量时,还不扣除小于0.3平方米的空洞；在计算楼梯投影面积时,小于500MM的楼梯井面积也不扣除等等.

公路用地面积是根据红线（征地线）的坐标求得的,一般红线会在20米左右的间距给你一个左右红线的坐标,根据两个相邻横断面红线的四个坐标（左右各两个）便可求出公路用地面积,这个方法是设计单位以及上级政府部门