为什么公共汽车慢慢停下的一瞬间乘客会向前倾一下-搜答案-搜搜做题作业网

记忆就像在手掌的水,无论你是紧握还是摊开,它都会一滴一滴地流淌干净.

因为白炽灯的灯丝在没有电流时温度低,电阻小,在开灯的一瞬间,电流较大,所以容易烧断.

吸气,是因为在你呼吸的时候,由于一系列的作用,使你的胸腔增大,但是内部压力却减小了,外界的压力大于胸腔内压,气体自然就进来了呼气则相反,体积变小,压力变大,气体就出去了你说的问题有点钻牛角尖,人在呼气

应该是程序过多,反应时间过慢,我的刚开始也那样,好好编写程序,把没有用的去掉,或者换增强型的芯片,我们换的是增强型的51芯片,反应太快

Ihadalwaysthoughtoneagesgradually.Butactually,onegrowsoldinaninstant.

那是浪涌电压冲击造成的,一般质量好的灯丝经过n多次试验,试验抗浪涌电压,如果合格才会生产,比如飞利浦照明灯的使用寿命就是普通灯的好几倍.质量不好的灯用的次数多了灯丝就容易被浪涌电压烧掉.

这里有两个原因,我来给你解释：其一：刚开灯时,灯丝的温度比较低,一般来说金属导体的电阻随温度的升高而增大,也就是说此时温度低,电阻小,电流大,根据Q=UIt,不难得知此时放热多,温度高,容易将灯丝烧坏

因为那是最美的最自然的

通过电流过大,烧断灯丝,最好加个电阻

汽车的刹车分为机械刹车、油压刹车和压缩空气刹车三种.机械刹车都是手刹,一般是用于停车后固定车辆用的.油压刹车在小车上用得很普遍,特点是反应快.压缩空气刹车一般用于大型车辆,压死空气来源于发动机,它的特

插座是高电势,插头是低电势,两者差使两极间介质（即空气）的电离、击穿（这时空气导电）,形成放电通道,放电通道内产生瞬时高温

经消弧线圈接地,是用消弧线圈的感性电流来补偿电缆接地的容性电流,这是原理.短路的一瞬间,是电缆故障点对地放电,所以初始电流很大,然后,消弧线圈的感性电流补偿电缆的容性电流,电流开始变小,直到为零,接地

形容停下的成语

止步不前,停滞不前,驻足而立,驻足停留,悬崖勒马,半途而废,迷途知返,令行禁止,风平浪静,雨过天晴

其实火花不是接触时产生的,是在接触前一瞬间产生的在开关接触的前一瞬间,两条导线非常非常接近,此时集聚在电线上的电荷击穿空气,形成火花

挡风玻璃相当于平面镜,在夜晚时会将车内物体的像成在玻璃上,影响司机驾驶,而公共汽车司机坐的位置较高,看到路面时处于俯视状态,玻璃垂直可以将像成在司机的视线上方,使司机看不到像,保证驾驶安全.同样道理,

突突突,特特特,咔咔咔,咔嚓,吱——

压死骆驼的最后一根稻草你懂吧蓦然回首那人却在灯火阑珊处的感觉你明白吧……慢慢变老是自然生理过程,人感觉不敏感,但是,偶尔,一个神经的触动,就发现时过境迁,物是人非,或是顿悟“图不知老之将至”……

蛇太毒了,毒液进入血液传到了大脑和心脏关键部位,人也就完了.

其实后仰的力量来自你自己.当车子减速时,你因为惯性力前倾,你的身体会本能的用力来抵抗这种前倾.当车子停下的瞬间,惯性力没有了,但你的肌肉还是紧绷的,人就向后仰了.可以试试汽车刹车时用前排座位顶住身体,

一般导体的电阻随温度升高而升高,电灯开灯瞬间温度低,电阻小,在电压不变的情况下通过导体的电流相对工作一段时间后的电流要大,所以电灯容易在开灯瞬间烧毁