一个轮船从江上游-搜答案-搜搜做题作业网

你说的是船闸,轮船要过大坝,必须通过五级船闸,因为上下游的水位不同,有落差必须过船闸,其目的有二：一是保持水位,二是为安全考虑,使船能平稳过坝.否则,水位保持不了,无法利用水资源,而船随水流直接漂向下

自己弄个船架,把飞机上的电路板装船上就OK咯,不过最好电机换过,飞机的个人觉得不适合,耗电大,换的话就找同电压的就行了,拐弯可以在船头两侧加两小电机,直接接飞机尾巴的就行,或通过在螺旋桨后面加个挡板就

1.10(x+3)=12(x-3)10x+30=12x-362x=66x=332.设一年前老张买了x只兔,则老李也买了x只x+2≤2/3*(2x-1)3x+6≤4x-2x≥8所以一年前,老张至少买了8

所受浮力不改变,因为船都是漂浮在水面上,F浮=G船,浸在水中体积将变大

时间s/(a+b)+s/(a-b)=s(a-b+a+b)/(a+b)(a-b)=2as/(a²-b²)

不变

不对,因为浮力等于重力,船重力没变

很简单嘛,因为船向前的动力比较大啊.这样向前向后都比较自如点

甲、乙两船每小时的航速为：31.25÷2.5=12.5（千米/时）；A、B两站相距：12.5×7.2=90（千米）．答：A、B两站的距离是90千米．

漂浮：F浮=G物海水密度大,所以使排水体积减少．因该是把

20小时（18+2）*16/（18-2）=20

光亮清风月光的亮,江水的净美不胜收

你说的不是太清楚,不知道怎么回答你.实际上,船体上有很多开口.当然包括一些管阀的开口.船体内部也有许多舱室,比如压载水舱,燃油舱、货舱、生活区等.有的区域的水,比如压载水,就可以通过管路直接排到海水中

路程=15×(18+3)=315千米返回=315÷(18-3)=21小时

设定：甲船用时为X水流为YX*(20+Y)=2X*(16-Y）20+Y=2（16-Y）20+Y=32-2YY+2Y=32-203Y=12Y=4水流的速度为4千为/时

顺水速度=900÷30=30千米/小时逆水速度=900÷45=20千米/小时静水速度=（30+20）÷2=25千米/小时∴在静水航行500千米的时间：500÷25=20小时再问：ok

水流速度是每小时6千米静水中的速度是水流速度的4倍静水速度：6x4=24(千米）顺水·速度：24+6=30（千米/小时）路程：30x12=360（千米）逆水速度：24-6=18（千米/小时）从乙港返回

有一个前提：船动力不变即静水中船速不变.设船速为V,水速=木排漂速=V'两港距离为S则S=4*(V+V')=5*(V-V')=>4V+4V'=5V-5V'=>V=9V'将此代入：S=4*(V+V')=

甲到乙的路程是s千米2s÷[s÷﹙40+4)+s÷(40-4)]=2s÷[(44+36)s/(44×36)]=44×36×2÷80=39.6千米/时

假设两地路程为s那么去的时间为t1=s/v1回来时间为t2=s/v2总时间=t1+t2平均速度=总路程/总时间=2s/(s/v1+s/v2)=2v1v2/(v1+v2)所以选择D